Skywell elektrikli araçlarda yangın riski ve batarya sorunları

Ülkemizde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü sırasında dikkat çekici bulgular elde edildi.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan uygulama kapsamında, yetkilendirilmiş servislerde incelenen araçlarda önemli batarya hasarları, bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım dış müdahaleleri tespit edildi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Firma açıklamalarına göre, inceleme sonucunda yazılan yangın raporuna ulaşıldı. İki vakada, araştırmaya katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle araştırma tamamlanamadı, kalan durumlar ise sebep ve sonuçlarını ayrıntılı küçük neden analizleri çalışıldı.

İncelemeler belirtti ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı ana bataryanın düşük kısmında gelişen zararlarla bağlantısı bulundu. Yüzde 8'inde üçüncü kişilerin yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise 12 voltluk yardımcı akü kontrollerinin yapılmaması neden oldu, diğer yüzde 30'luk bölümde periyodik kontroller ulaşılamayan veya uygunsuz malzemelerle uygulanan işlemler ve yüksek gerilim sistemleri altında gerekli güvenlik önlemleri uygulanmadan kaporta ve renk düzenlemeleri yapılması her biri neden olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Ücretsiz yapılan denetimlerde, başlıca ana batarya kısım hasarları gözlendi. Firma, bazı araçlarda güvenlik risk oluşturabilecek yüksek derecede batarya zararlarını duyurdu. Bazı araçlar sahipleri birlikte uygulanan gerekli koruma düzenlemeleri sonrası korumalı huzur içinde sürülüyor. Fakat 27 araç sahibi, duyurulan risklere rağmen süre ve maddi nedeniyle onarım istemiyor. Şirket bu durumun güvenlik açıkları arttırdığını belirtti.

Periyodik bakımların eksik veya hiç yapılmamış olduğu araçlar da önemli bir kısımda. Yetkili yetki dışında uygunsuz gerçekleştirilen bakım, kaporta, boya ve zarar tadilatı işlemlerinin araç korunması bakımında tehlike yarattığı vurgulandı. Başta 12 voltluk yardımcı akülerin muayenelerinin ihmal edilmesi ve yenilenmesi gereken akülerin zamanında yenilenmemesi mevcut riskleri artırdığı ifade edildi.

Firma, daha önce yetkili servislerde tehlike belirlenmesi elde edilen ve gerekli uyarılarda bulunulan belirtilen araçların son zamanlarda yangın vakalarına karıştığını açıkladı. Araçlar küçük çapta kaporta işlemi sonrası, ilk kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Skywell Türkiye önceki yüklenmiş korsan yazılım yüklenen araçların, toplatma üretim duyurusu sonrası resmi servislere götürülemeden eski halde sılınmaya çalışıldığını tespit etti. Fakat bu işlemler sırasında, sistemlerin kontrol birliği tam olarak kurtarılamadı ve kontrol üniteleri arasında haberleşme problemleri daha karmaşık hale geldi. Skywell Türkiye, yetkisiz yazılım müdahale yapılmış araçların sadece mevcut halihazırdaki onaylı servislere getirilmesi gerektiği konusunda uyardı. Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026'da başlatılan güvenlik ve performans açısından önemli bulgular firma ilgisini çekti.